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(中央社記者戴雅真台北5日電)總統蔡英文日前召開「執政決策協調會議」,行政院長林全接受「財訊」專訪時表示,總統親自主持會議並不是架空閣揆,他認為沒有什麼不好。

對於蔡總統先前也把閣員找到家中開會,林全表示,每個領導人風格不同,他也向蔡總統說過,「是妳要去選舉,不是我要選舉,所以妳要面對壓力」。

林全表示,如果他在廚房裡把東西都搞砸了怎麼辦?總統有時候需要檢視一下,「做一些溝通也沒有什麼不好啦!」

林全說,行政院本來就是要去實踐總統政見,成果也是由大家檢驗,所以某種程度讓總統了解、聽聽總統的說法,不見得是壞事情。

他表示,當然總統也可以來問他,可是他實在太忙,讓部長直接向總統說明也沒有什麼不好,最後結果也還是要讓閣揆知道,閣員做什麼事情「還是要我能夠認可」。

林全表示,因此他不認為執政決策協調會議是架空行政院長,在現有憲政體制下,難免要向總統報告、說明,如果總統只管選舉,其他事情讓閣揆隨便搞,「這個說法也是太僵化了。」1051005
 

 

 

敘利亞北部城鎮哲拉布魯斯,自2013年落入「伊斯蘭國」魔掌,終於在上個星期,土耳其揮軍南下,派軍壓進哲拉布魯斯,幫助敘利亞從IS手中解放哲拉布魯斯,此外,美軍也派出軍機助陣,當地人民苦了3年,終於重見天日。

車輛駛進哲拉布魯斯,這座位在土耳其和敘利亞邊境的城市,即使已經脫離「伊斯蘭國」魔掌,但是伊斯蘭國過去,在這裡肆虐的痕跡,依舊清晰可見。

CNN特派員:「這名男孩說他13歲在幫反抗軍運水,他說他一些朋友變成IS的自殺炸彈客,他說IS在這裡到處虐待打人,就在那裡。」

當地孩子帶著記者,來到IS虐待、處決囚犯的廣場,很難想像這裡的孩子,還經歷過什麼可怕的事情,市區裡,主要的建築物上,IS的標誌依舊清晰可見,這裡在這裡還設有專門徵召成員的辦公室。

CNN特派員:「讓我們介紹這棟建築,這是其他人穿越土耳其來到這裡,加入「伊斯蘭國」的第1站。」

好不容易重見天日,哲拉布魯斯瀰漫著一股樂觀氣氛,不過土耳其這次幫助敘利亞,並不只想掃蕩邊界的IS勢力,同時希望能壓制土國政府的心頭大患,敘利亞的庫德族反對黨。

敘利亞解放軍:「我們不想攻打所有庫德人,目標只有敘利亞庫德族工人黨,因為他們在分裂敘利亞,庫德族工人黨現在於幼發拉底河附近,他們現在勢力單薄若神允許,他們也會離開敘利亞曼比季,若神允許我們會一起前往,若神允許我們會將他們通通逐出那裡。」

土耳其的用意再明顯不過,不過由於長久以來,敘利亞境內的庫德族武裝勢力,也是美國打擊伊斯蘭國的重要盟友,因此華府官員對這次收復哲拉布魯斯,心中憂喜參半。(民視新聞綜合報導)

下面附上一則新網友一致推薦聞讓大家了解時事
 

(中央社記者汪淑芬台北11日電)民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建;不過,松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺,台中機場及高雄機場可望順利推動,國際航廈都會變大並提升容量。

根據民航局完成的「松山機場2030年整體規劃」,因現有國際航廈使用已飽和,準備將現有國內及國際航廈,全部改為國際航廈,預估可增加國際旅客年容量100萬人次。

民航局同時考慮在松山機場東側,向軍方有償徵收10公頃土地,興建新的國內航廈,預估興建經費新台幣150億元。

不過,台北市政府的態度一直是要遷移松山機場,松機擴建計畫暫時停擺。

「台中機場2035年整體規劃」與「高雄機場2035年整體規劃」,預計年底完成期末報告,也都是要擴建國際航廈。

根據民航局規劃大方向,台中機場目前國際航廈旅客年容量約170萬人次,將整建與國際航廈相連的國內航廈,並將國內航廈部分空間挪給國際航廈,預計國際航廈年旅客量增加約15萬人次,整建經費約7億元,最快2019年啟用。

另外,配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫,未來台中機場更長遠的航廈擴建,地點可能就選在門戶計畫內。

高雄機場目前國際航廈年容量可達609萬人次,去年為486萬人次;不過,民航局預估,到2035年有機會成長到750萬人次。

而高雄機場現有國內航廈容量有420萬人次,但去年實際使用量才約110萬人次。

民航局曾評估,將高雄機場國內航廈改為國際航廈,但老舊設計不易更改,未來可能拆掉重建,並做為國內線及國際線共用航廈,估計重建經費約200億元,行政院核定後,10年可完成。1051011

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